Le fabricant d'équipement ferroviaire FreightCar America transférera toute la fabrication au Mexique dans le cadre des mouvements annoncés lundi. La société a finalisé l'achat de la participation de 50% de son partenaire et est désormais propriétaire unique de sa nouvelle usine de Castanos, au Mexique, où toute la fabrication de wagons sera basée d'ici février 2021. La société fermera deux usines américaines. Elle a obtenu un prêt de 40 millions de dollars auprès d'une société d'investissement mondiale et ajoutera un membre de cette société comme l'un des deux nouveaux membres de son conseil d'administration. L'autre nouveau membre sera Jesus Gil, directeur général de l'usine de Castanos et vétéran de l'industrie des wagons qui a géré les opérations de deux des principaux concurrents de FreightCar America. Il tiendra une réunion spéciale en ligne des actionnaires pour achever le financement du prêt d'ici la fin novembre. "Nous sortons d'une période prolongée où notre activité était entravée par des coûts élevés, des pertes soutenues et une position concurrentielle généralement contestée", a déclaré le président et chef de la direction de la société Jim Meyer dans un communiqué de presse. "Nous entrons maintenant dans un nouveau chapitre, où notre activité sera soutenue par une seule nouvelle installation de production conçue spécifiquement pour nos besoins, une main-d'œuvre hautement expérimentée et compétitive en termes de coûts, et un profil concurrentiel considérablement amélioré qui comprend une réduction de 25 millions de dollars des coûts fixes annuels grâce à la fermeture de nos deux installations à Cherokee, en Alabama. ( 'Shoals'), et Roanoke, Va