Mexico - Les règles relatives au contenu automobile, l'une des questions les plus controversées de l'Accord de libre-échange nord-américain (Nafta), seront parmi les premières abordées lors de la septième série de négociations à venir à Mexico.
Le 25 février, les négociateurs des États-Unis, du Canada et du Mexique prévoient de commencer sur les règles d'origine, qui régissent la quantité de contenu géographique qu'un produit doit avoir pour bénéficier des exemptions tarifaires de la Nafta, selon un projet d'ordre du jour obtenu par Bloomberg News. La question devrait recevoir plus de 20 heures de discussion, parmi les plus importantes de tous les sujets, selon le calendrier, qui n'a pas été rendu public car les discussions se déroulent à huis clos.
Dans le but de relancer les usines américaines, la Maison Blanche a proposé de relever les règles d'origine automobiles régionales pour les voitures particulières à 85% contre 62.5% et d'ajouter une exigence spécifique aux États-Unis de 50%. Les États-Unis affirment que les changements visent à réduire le déficit commercial avec le Mexique, ce qui, selon eux, résulte du déplacement des usines au sud de la frontière pour profiter d'une main-d'œuvre moins chère.
Les fabricants de véhicules préviennent que les propositions seraient des chaînes d'approvisionnement haut de gamme. Lors du dernier cycle de négociations à Montréal, le Canada a présenté de nouvelles idées sur la façon de calculer la valeur du contenu régional dans les véhicules, notamment en accordant plus de crédit aux voitures sans conducteur et électriques, ainsi que des travaux de recherche et développement. Le représentant américain au commerce, Robert Lighthizer, a qualifié de «vague» la proposition canadienne sur les voitures et a soutenu qu'elle réduirait la part d'un véhicule fabriqué dans la région.
L'association mexicaine de l'automobile, AMIA, s'oppose à une règle de contenu plus élevé pour les voitures, le ministre de l'Économie Ildefonso Guajardo a signalé une reconnaissance que les règles doivent probablement être renforcées pour parvenir à un accord.
Les États-Unis, le Mexique et le Canada ont commencé à renégocier l'accord Nafta en août à l'initiative du président Donald Trump, qui a promis de négocier un meilleur accord pour les États-Unis ou de se retirer. Les pourparlers, organisés en rondes, ont tourné entre Washington, Mexico, Ottawa et Montréal au cours des six derniers mois.