APM Terminals Lazaro Cardenas, le plus grand terminal semi-automatisé du Mexique, a reçu aujourd'hui sa première escale de navire officielle avec l'arrivée du Maersk Salalah d'une capacité de 9,600 2 EVP sur le service ACXNUMX Transpacific en provenance d'Asie.
«Il s'agit d'une étape importante car nous ajoutons un terminal opérationnel supplémentaire à notre portefeuille. Une priorité pour nous est de faire passer les terminaux en cours d'implémentation à l'exploitation, et de les rendre aussi efficaces que possible pour accompagner nos clients. » a déclaré Morten H. Engelstoft, PDG d'APM Terminals.
«Nous avons un portefeuille important à travers l'Amérique latine et ce sera notre deuxième terminal au Mexique après le Yucatan. Nous sommes heureux de contribuer à aider le Mexique à atteindre ses ambitions de croissance », a ajouté Morten.
APM Terminals Lazaro Cardenas est à la pointe de la technologie avec des processus semi-automatisés qui visent à offrir une productivité et une disponibilité plus élevées aux clients, ainsi qu'à contribuer à la croissance du commerce mexicain en offrant une nouvelle passerelle pour le commerce entre la deuxième plus grande économie du Amérique latine et le reste du monde.
«Le Mexique est au cœur de notre stratégie d’investissement dans les marchés en croissance et de construction d’installations à la pointe de la technologie pour gérer plus efficacement la chaîne d’approvisionnement du cœur du Mexique à l’Asie et au reste des Amériques», déclare Jose Rueda, directeur général pour les terminaux APM au Mexique.
«La technologie de ce terminal apportera une prévisibilité et une efficacité accrues à nos clients des compagnies maritimes, tout en garantissant les plus hauts niveaux de sécurité pour nos employés et nos partenaires de la chaîne d'approvisionnement.» il ajoute.
«Outre l'entretien des navires, le nouveau terminal de Lazaro Cardenas nous permettra de contribuer davantage à la croissance et à la compétitivité à long terme du pays en offrant des services de terminaux efficaces, sûrs et fiables aux producteurs et aux fabricants. Avec la capacité de recevoir les plus grands navires du monde et de fournir une connectivité supplémentaire à l'intérieur des terres via notre terminal à Cuautitlan Izcalli, dans la zone industrielle de Mexico, qui est entourée de plus de 200 centres de distribution, nous sommes dans une position unique pour faciliter les échanges pour le pays. », Déclare Rueda.
La première phase du terminal étant terminée, APM Terminals Lazaro Cardenas occupe une superficie de 49 hectares, avec un quai de 750 mètres de long pour les navires et une profondeur de 16.5 m, suffisamment profond pour recevoir certains des plus grands navires du monde. Le terminal est connecté à cinq voies ferrées et offre des services de porte pour les clients terrestres.
D'ici la phase finale de la construction du terminal, qui devrait avoir lieu entre 2027 et 2030, la profondeur de l'eau du terminal augmentera à 18 m.
D'ici là, le terminal disposera d'un quai de 1.5 km de long sur une superficie totale de 102 hectares et d'une capacité de 4.1 millions d'EVP, exploité par 15 grues STS et 10 voies ferrées, offrant un accès intermodal. À la phase finale, le coût total de l’investissement s’élèvera à 900 millions de dollars.
Le Mexique gère le troisième plus grand volume de conteneurs d'Amérique latine, derrière seulement le Brésil et le Panama.